10月7日消息：河北目前已有5條高速鐵路開通運營，6條高速鐵路正在建設。根據近期有關部門公布的城市規劃和相關鐵路的環評報道統計，河北還將規劃建設28條高速鐵路、城際鐵路。
    這些高鐵、城鐵，分布在河北的11個地級市及定州、辛集，部分已經納入國家規劃，部分屬于京津冀規劃，還有一部分屬于省市級規劃。
    如果這些規劃中的高鐵、城鐵全部建成，河北的高鐵和城鐵數量將達到30余條，東出西聯、南下北上將更加便捷。
    北京-石家莊城際鐵路大致走向：據《京津冀城際鐵路網規劃修編環境影響報告書(簡本)》，京石城際鐵路將利用既有西長線從北京引出，沿既有京廣線向西，途徑房山區、涿州、定興、容城、保定、清苑、安國、無極、正定等人口密集縣；可能涉及的主要噪聲、振動敏感區 ：北京房山，河北涿州、高碑店、定興、徐水、保定、清苑、望都、定州、新樂、正定、石家莊。規劃年度：2020年。
    保定－忻州客運專線大致走向：今年，山西省政府工作報告中提出，加快推進忻州—五臺山—保定客運專線前期工作，力爭早日開工建設。據忻州媒體報道，這條鐵路從忻州城區向東，途徑定襄、五臺、五臺山，至河北省保定市。公開資料顯示，在保定預計將經過順平、唐縣、曲陽、阜平。
    保定-固安城際鐵路走向：根據《廊涿固保城際鐵路環境影響報告書簡本》中曝光的“廊涿固保城際鐵路平縱斷面縮圖”，保定-固安城際鐵路將從固安西站引出，經過雙辛產業園、張六莊、白溝、容城、白洋淀城際、白洋淀南、安州、科技城北等站點后再保定東站與京廣高鐵和規劃中的保定-滄州城際鐵路接駁。根據《京津冀城際鐵路網規劃修編環境影響報告書(簡本)》，河北將建設“白溝支線城鐵”。有報道稱，這條支線溝通保定安新至廊坊固安接駁廊涿城際鐵路，可直達北京新機場。同時結合“固保城際鐵路”的線路圖可以大膽設想，“白溝支線”已經升級為“固保城際鐵路”。進展：環評。
    環京城際鐵路涿州至懷來段根據《京津冀城際鐵路網規劃修編環境影響報告書(簡本)》，環北京城際（懷來-涿州）的規劃年度屬于“遠景”。根據《廊涿固保城際鐵路環境影響報告書簡本》中曝光的“廊涿固保城際鐵路平縱斷面縮圖”，涿州-野三坡段城際鐵路線已經出現，涉及涿州南、涿州西、淶水西、天鵝湖、野三坡西等站，還可能與規劃中的京石城際接駁。規劃年度：遠景。固安將成為高鐵路口，地位將提升。
    津保鐵路（高鐵+快鐵）河北設站：勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水、保定。設計時速：天津西至霸州西設計時速250公里；霸州西至徐水設計時速200公里。
    京廣高速鐵路河北設站：涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機場、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東。設計時速：設計時速350公里。
    石家莊－濟南高速鐵路：預計建成時間2017年。