福建省發改委近日對新建鐵路福州至廈門客運專線社會穩定風險評估進行公眾參與公示，同時項目也公布了幾套專線建設方案，在設計單位的推薦方案中，將設包含福清站在內共計9個車站。
  在推薦方案中，福廈高鐵項目投資預估算441.34億元，擬按350公里/小時設計，全程從福州站至漳州站，正線貫通長度為296.58公里，而配套工程貫通長度32.11公里，將新建橋梁72座，共計180.86公里，隧道24座，24.79公里，橋隧比達82%。在線路的設計上，福州站至福清站將利用在建的福平鐵路和既有的福廈鐵路。除了福州兩個站外，還將設福清、莆田、泉港、泉州南、晉江南、廈門東、漳州車站。
  據悉，該項目重點控制性工程將在今年底動工，2016年全面開工建設，有望于2019年竣工。該項目的建成將給我市帶來更多新的發展機遇。據了解，現有的福廈線列車運行時速為200公里左右，也是全國最繁忙的城際鐵路之一，上座率常達100%，但是運力又難以大幅擴容，福廈高鐵項目將接入合福高鐵，進而帶領我市融入全國高鐵網絡，提速的同時也大大提高我市客運能力。
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